Saveznički vladar neba – P-51 Mustang

Ova je inačica Mustanga bila opremljena s Packardovim motorom ... mislis sa Rolls Royce Merlin-om koji je Pckard radio po licence, iste motore koje je imao I Spitfire. a prije toga je mustang imao Alison koje je bilo smece I ugradjivo se samo u p-38 lightning. e moj historicaru ima nas sto smo se za ovo zanimali jos 70tih godina proslog stoljeca.

Pa normalno da je Goring shvatio da su izgubili kad je vidio lovca nad Berlinom što je tu čudno ja ne kužim, a i nije baš istina da mu ni jedan njemački zrakoplov nije mogao parirati. Nijemci su radili jako malo aviona na kraju rata pa su se našli 1 naprema 10 sa saveznicima kod Berlina.

Ovaj članak me je natjerao, da napišem i neka svoja saznanja o sličnim avionima, na drugoj tj njemačkoj strani! Nijemci su krajem WW II proizveli nekoliko klipnih lovaca, koji po svojim karakteristikama prekašaju Mustanga, ali Nijemcima je primanjkavalo kvalitetnih materijalaa za izradu zrakoplova a i saznici su nemilice bombardirali njihove proizvodne kapacitete! Prvo da Spomenemo njemačkog visinskog lovca Ta 152, koji je ime dobio u čast konstruktora Kurta Tanka! Taj avion je letio 759 kmh dosegao plafon leta od 15 100 m a penjao se brzinom od 1152 m na minutu! Napravljeno je samo 200 komada! Amerikanci su sve koje su zaplijenili odvezli u SAD! Drugi lovac je Dornier Do 335! To je bio poseban avion sa 2 motora, koji su bili postavljeni u tandemu, znači jedan naprijed drugi odzada! Postizao je najveću brzinu od gotovo 780 kmh nijedan saveznički lovac mu u brzini nije bio dorastao! Proizvedeno je samo 13 kom! Drugi standardni njemački lovci, kao na pr. Fockewulf 190 D i Me 109 zadnjih verzija se je sa dobrim pilotom mogao ravnopravno mjeriti sa svakim savezničkim lovcem, pa i Mustangom!

Imali su Nijemci Me-262 kojeg su saveznici mogli obarati samo pri slijetanju ili polijetanju.Međutim kako je naveo GosponVepar produkcija na kraju rata je bila zanemariva.

Imali su Nijemci dobre avione u svemu dorasle ovom Mustangu, kao na primjer varijanta Fockewulfa Ta 152 koji je bio naoružan 1 topom od 30 mm i dva topa u krilima od 20 mm, što je bilo efikasnije od Mustangovih 6 strojnica od 12,7 mm! Ali njemačkih je aviona bilo premalo a i dobrih pilota im je manjkalo je su mnogi već izginuli na istočnom frontu a i na zapadu, a nove je bilo teško osposobiti u tako kratkom vremenu!