Lockheed Martin proveo je važno testiranje umjetne inteligencije na svom borbenom zrakoplovu F-35, čime je napravljen novi korak u razvoju digitalnih sustava potpore u modernom zračnom ratovanju. Test je održan u zrakoplovnoj bazi Nellis u Nevadi u sklopu projekta nazvanog Project Overwatch. Tijekom ispitivanja u sustav upravljanja i obrade podataka zrakoplova integriran je model umjetne inteligencije temeljen na strojnom učenju. Sustav je u stvarnom vremenu prikupljao podatke iz okruženja, analizirao ih i pilotu predlagao moguće ciljeve. Riječ je o prvom slučaju u kojem je takav taktički AI sustav samostalno predložio borbeni cilj pilotu borbenog aviona tijekom leta. Odluka o djelovanju i dalje je ostala u potpunosti u rukama pilota.
Jake Wertz, potpredsjednik za borbene sustave F-35 u Lockheed Martin Aeronauticsu, izjavio je kako tvrtka namjerava nastaviti razvijati modele koji pilotima omogućuju brže prepoznavanje prijetnji i ciljeva. Naglasio je i važnost mogućnosti prilagodbe sustava na zemlji prije sljedeće misije. "Jednako je važno što možemo ponovno programirati AI model na zemlji i imati ta ažuriranja spremna za sljedeći let, što je ključno za zadržavanje taktičke prednosti u brzo promjenjivom sigurnosnom okruženju", rekao je Wertz. F-35 već je poznat po smanjenoj radarskoj uočljivosti, naprednim sposobnostima elektroničkog ratovanja i višenamjenskoj uporabi. Zrakoplov može doseći brzinu od oko 1.200 milja na sat i osmišljen je za djelovanje u izrazito zahtjevnim borbenim uvjetima.
Ovo testiranje dolazi nakon što je američko ratno zrakoplovstvo u travnju 2025. objavilo doktrinu kojom se predviđa široka integracija umjetne inteligencije u sve segmente djelovanja. U dokumentu se ističe da će AI unaprijediti obavještajne, nadzorne i izviđačke sposobnosti. "AI će značajno unaprijediti obavještajne, nadzorne i izviđačke sposobnosti omogućujući umrežene senzore koji mogu otkriti skrivene prijetnje bez prethodnog poznavanja cilja", navodi se.
Istodobno, američko ratno zrakoplovstvo naglašava da umjetna inteligencija ima ulogu potpore, a ne zamjene ljudskog odlučivanja. Konačna odgovornost i procjena situacije ostaju na pilotima i zapovjednicima. Stručnjaci upozoravaju i na potencijalne rizike. Prema izvješću Centra za sigurnost i nove tehnologije Sveučilišta Georgetown, sustavi umjetne inteligencije mogu biti osjetljivi na pogrešne ili namjerno manipulirane podatke. Protivnici mogu koristiti obmane i digitalne manipulacije kako bi narušili pouzdanost sustava. Zbog toga se ističe kako je ključno da vojni zapovjednici razumiju i prednosti i ograničenja takvih tehnologija. Umjetna inteligencija može donijeti značajnu operativnu prednost, ali samo uz opreznu primjenu i čvrstu ljudsku kontrolu.