Ruski novi besposadni tenk Shturm doživio je neuspjeh tijekom svoje prve velike demonstracije, kada je tijekom strateške vježbe Tsentr-2026 više puta gubio vezu s vozilom za upravljanje, a na kraju je zapeo u blatu. Problemi su se pojavili čak i kada je tenkom upravljao čovjek.
Vozilo na daljinsko upravljanje, izrađeno na podvozju tenka T-72, tijekom vježbe na poligonu Čebarkul u ruskoj Čeljabinskoj oblasti više je puta gubilo radijsku vezu koja ga povezuje s odvojenim upravljačkim vozilom, naveli su ruski izvori. Zbog straha od tehničkog kvara, Shturm tijekom demonstracije pred ruskim predsjednikom Vladimirom Putinom uopće nije upravljan na daljinu. Umjesto toga, za upravljanje je angažiran vozač-mehaničar koji se nalazio u samom tenku. Ni to, međutim, nije spriječilo probleme. Fotografija s vježbe prikazuje Shturm nagnut prema naprijed u blatnom jarku pokraj zemljanog puta, dok su mu gusjenice i prednji dio trupa utonuli u tlo, piše Defence Blog.
Neuspjeh dolazi nakon što je Rusija sustav predstavila kao jedan od naglasaka vježbe Tsentr-2026. Rusko Ministarstvo obrane objavilo je 2. listopada da je Putin upoznat s novim besposadnim borbenim vozilima izrađenima na podvozju T-72B3M, u tenkovskoj i BMPT inačici. Prema navodima Ministarstva, vozila su tijekom glavnog dijela vježbe pružala vatrenu potporu jurišnim postrojbama.
Teški robotski jurišni sustav Shturm razvila je tvrtka Uralvagonzavod. Sustav kombinira borbena vozila kojima se upravlja na daljinu s upravljačkim vozilom s posadom, također izrađenim na tenkovskom podvozju. Glavna inačica Shturma naoružana je skraćenom topničkom cijevi kalibra 125 milimetara, prilagođenom borbama u urbanom području. Vozilo ima i buldožersku lopatu te dodatni oklop namijenjen zaštiti od protuoklopnog oružja koje se ispaljuje s ramena.
Operateri upravljaju pojedinim vozilima iz upravljačkog vozila, koje mora ostati na udaljenosti od nekoliko kilometara kako bi se održala veza. Ruski stručnjak za oklopna vozila Andrej Tarasenko upozorio je na nekoliko tehničkih nedostataka Shturma. Među njima je naveo gotovo nezaštićeni prostor motora i krov kupole. Upravo su to područja koja dronovi često napadaju prilikom udara na oklopna vozila u Ukrajini. Tarasenko je također doveo u pitanje samu koncepciju sustava.
- Ideja ovog vozila čini mi se neuspješnom: ovisnost o zapovjednom mjestu koje mora biti udaljeno tri do četiri kilometra i imati izravnu vidljivost. Bez odgovarajućih komunikacija poput Starlinka ili nečeg sličnog, takvo vozilo nema smisla - rekao je Tarasenko.
Problem s komunikacijskom vezom pritom je ključan za cijeli sustav. Bez stabilnog signala Shturm ne može djelovati kao besposadno borbeno vozilo, dok posada u upravljačkom vozilu i dalje mora ostati blizu bojišta, u vlastitom oklopljenom vozilu. Na bojištu u Ukrajini obje strane svakodnevno ometaju dronove i kopnene robotske sustave, zbog čega je održavanje stabilne radijske veze još teže nego na vojnom poligonu. Uralvagonzavod počeo je rad na sustavu Shturm oko 2018. godine. Prvo testno vozilo uočeno je u srpnju 2025. u krugu tvornice kompanije u Nižnjem Tagilu, a u njemu se tada nalazila posada.
Ma Putin pojma nema, Merz je legenda. I onaj mali što glumi ukrajinskog predsjednika.