Nakon savezničkog bombardiranja tvornice Alkett izgubljen je dio proizvodnje StuG-ova III. Najviše je stradala proizvodnja hodnih dijelova vozila. Probna ugradnja na hodni dio tenka Panzera IV. pokazala se uspješnom i tako je nastao StuG IV. Od prosinca 1943. do ožujka 1945. proizvedeno je ukupno 1139 StuGova IV. koji su se pokazali jednako učinkoviti kao i StuG-ovi III.
Kako se prema kraju rata situacija na bojištu mijenjala, tako su StuG-ovi III. i IV. sve više postajali uspješnim lovcima tenkova zahvaljujući, između ostalog, i maloj visini, tako da su se mogli dobro sakriti u poljima kukuruza i suncokreta ili u visokom snijegu na Istočnom bojištu.
–težina: 23 t
–posada: 4
–osnovno naoružanje: 7.5 cm StuK L/48, 1 strojnica 7,92 mm MG 34
–streljivo: 63 granate, 600 metaka
– traverza: 10° lijevo i 10° desno
–elevacija: -6° do +20°
–oklop tijela: prednja ploča 80mm/76°, bočni: 30mm/79° i straga 20mm/90°
–bočna ploča protiv kumulativnih granata 8mm/90°
–motor: benzinski Maybach HL120TRM
–snaga motora: 300 KS
–najveća brzina po cesti: 38 km/h
–doseg: 210 km
–dimenzije: d – 6,7 m, š – 2,95 m, v – 2,20 m