Zemunik mora biti otvoren do kasno u noć zbog noćne obuke na migovima
S obzirom na to da je on jedini nastavnik letenja za obuku u noćnim uvjetima, problem je još veći, jer u zraku ne može biti istovremeno obučavano nekoliko pilota, već jedan po jedan. Prema tome, zadarski aerodrom bi trebao produljiti radno vrijeme, a to prije svega ovisi o dogovoru između MORH-a i Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture
Komentari 1
VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Opet se pokazuje korumpiranost i nesposobnost vladajućih struktura. Opet je bitnije "staviti pinkicu" od ugovora sa strancima za koncesiju i dogradnju u džep nego imati uređenu državu, vojsku, pa i u najmanju ruku - imati borbenu spremnost. Jer, ako se aerodromi zatvaraju u to vrijeme - kako će u slučaju žurnosti poletjeti avioni? Npr. zbog terorističke prijetnje? I onda, što je čudno ako na neprijavljen let preko Hrvatske reagiraju avijacije država u koje letjelica dolazi nakon što je preletjela Hrvatsku, kao što se nedavno dogodilo?